Sexta (Buenos Aires, 24 de octubre de 2026).- El Aeropuerto Internacional de Ezeiza iniciará este domingo 25 de octubre una reducción de su capacidad operativa que se extenderá hasta el 11 de noviembre, con una única pista habilitada de 1.850 metros.
La obra y la inversión
Según informó la Agencia NA, las obras de rehabilitación de la pista secundaria y de su intersección con la principal forman parte de un programa de inversiones de USD 110 millones impulsado por Aeropuertos Argentina y supervisado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). Durante 18 días la terminal funcionará con una única pista y una longitud operativa reducida de 3.300 a 1.850 metros. Además de la rehabilitación de pistas, el proyecto incluye la renovación integral del sistema de balizamiento, la repavimentación de la calle de rodaje Alfa y la construcción de nuevos módulos de mantenimiento para las operaciones de rampa.
El impacto en los vuelos de largo alcance
La principal consecuencia recaerá sobre los vuelos hacia Estados Unidos, Europa y Asia. La menor longitud disponible limita la capacidad de despegue de aeronaves de fuselaje ancho, como los Boeing 777, Boeing 787 y Airbus A330, que no podrán cargar la cantidad habitual de combustible para cubrir rutas intercontinentales sin restricciones. La solución más extendida será la incorporación de escalas técnicas para reabastecimiento. Aerolíneas Argentinas hará paradas en Río de Janeiro en sus vuelos a Madrid y Roma; Air Europa escalará en Montevideo; Iberia reducirá sus servicios a dos vuelos diarios a Madrid con parada en la capital uruguaya; y Level operará un único vuelo diario a Barcelona con escala en Montevideo.
Los ajustes de las compañías
Arajet incorporará escalas en Resistencia y Asunción para sus conexiones con República Dominicana. Copa Airlines utilizará Rosario o Córdoba como aeropuertos de reabastecimiento antes de continuar hacia Panamá, además de ofrecer cambios de viaje sin penalidades. Plus Ultra disminuirá a dos vuelos semanales sus servicios a Madrid y LATAM suspenderá temporalmente la ruta Buenos Aires-Miami hasta la finalización de las obras. Las regionales y de cabotaje, en cambio, prácticamente no sufrirán alteraciones: JetSMART, Andes, GOL Linhas Aéreas, Sky Airline, Avianca, Boliviana de Aviación e ITA Airways mantendrán sus cronogramas gracias a aeronaves de menor porte.
Catorce aerolíneas suspenden todos sus vuelos
No todas las compañías encontraron una alternativa viable. Catorce aerolíneas internacionales resolvieron suspender temporalmente la totalidad de sus vuelos desde y hacia Ezeiza durante los 18 días: Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta Air Lines, Emirates, Ethiopian Airlines, KLM, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines y United Airlines. La mayoría notificó a sus pasajeros con anticipación para gestionar reprogramaciones, reembolsos o derivaciones. Según el cronograma oficial, la reapertura total de las pistas está prevista para el mediodía del 11 de noviembre, cuando las cerca de 30 aerolíneas que operan en Ezeiza podrán retomar sus programaciones habituales.
