Objetivos del proyecto
El proyecto de ley establece la emergencia pública en infraestructura y seguridad ferroviaria nacional por un plazo de tres años. Según el texto presentado, la medida permitiría al Poder Ejecutivo adoptar medidas urgentes para reparar y modernizar vías, estaciones, señalamiento y material rodante, así como fortalecer los controles de seguridad. La iniciativa también prevé la asignación de recursos extraordinarios para afrontar las tareas prioritarias.
Estado del sistema ferroviario
El proyecto surge en un contexto de crecientes incidentes y reclamos por el estado del ferrocarril en varias provincias. Capitanich y los coautores argumentan que la infraestructura ferroviaria presenta un notorio deterioro, con vías en mal estado, estaciones abandonadas y material rodante obsoleto, lo que afecta la seguridad de los pasajeros y la eficiencia del servicio. La declaración de emergencia, sostienen, habilitaría mecanismos de contratación simplificados y mayor agilidad en la ejecución de obras.
Próximos pasos legislativos
El expediente 1175/26 ya fue girado a las comisiones de Infraestructura, Presupuesto y Hacienda y Seguridad Interior del Senado, donde comenzará su análisis. De obtener dictamen favorable, pasará al recinto para su votación. Si se aprueba en ambas cámaras, se convertirá en ley y el Ejecutivo deberá reglamentarla en un plazo de 30 días. El proyecto no modifica leyes preexistentes sino que crea un marco excepcional para intervenir en el sistema ferroviario.
