Sexta (Buenos Aires, 13 de noviembre de 2026).- La renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza con el asfaltado de la pista, según informó la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Las obras incluyen la instalación de defensas y la estructura del túnel que conectará con el paddock.
Qué obras se ejecutan y cuándo terminan
El asfaltado de la pista comenzó en octubre y avanza con tres grupos de operarios y 12 equipos de gran porte. Cada grupo está integrado por un camión que transporta asfalto caliente, una pavimentadora terminadora y dos rodillos. La obra contempla tres capas de asfalto. La recta opuesta y las curvas 7, 8, 9, 10, 11 y 12 ya tienen colocada la primera capa.
Según el cronograma difundido por la Ciudad, en enero termina el edificio de boxes, en febrero el asfaltado de la pista y en marzo el túnel que lleva al paddock y la pintura de pista. El túnel, de unos 400 metros, cruza bajo la recta principal antes de la curva 1 y tendrá circulación vehicular en ambos sentidos y una pasarela peatonal accesible.
El objetivo de la Fórmula 1
El jefe de Gobierno, Jorge Macri, recorrió las obras junto al secretario de Deportes, Fabián "Chino" Turnes, y al presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella. "El gran objetivo nuestro es traer a la Fórmula 1 de nuevo a la Argentina", sostuvo Macri, y agregó que el impacto económico que genera en ciudades como Madrid, Miami, México DF y San Pablo va entre los 450 y los 750 millones de dólares en una semana.
Macri presentó el viernes pasado al presidente y CEO de la Fórmula 1, el italiano Stefano Domenicali, la propuesta para que la Ciudad vuelva a recibir un Gran Premio. El encuentro fue en el circuito de Interlagos, donde se corrió el Gran Premio de Brasil. Turnes precisó que hablaron de "una reserva de fecha, son 5 años de contrato", y que la intención es llegar a marzo con algo más concreto.
El MotoGP y las obras para el vecino
La Ciudad estrenará internacionalmente el autódromo con la vuelta del MotoGP después de 28 años. Del 9 al 11 de abril, Buenos Aires será sede de la cuarta fecha de la temporada 2027 y las entradas ya están en venta. El circuito tendrá 4,3 km, 14 curvas y una velocidad máxima superior a los 330 km/h.
La ejecución del plan está a cargo de Autopistas Urbanas SA (AUSA), que tiene en licitación otras etapas: un nuevo cerco perimetral de hormigón en reemplazo del alambrado, la renovación de accesos y dos nuevos ingresos en Avenida 27 de Febrero y en Avenida Roca al 5.900, además de la renovación de sanitarios y la puesta en valor de las tribunas. También se abrió un turno nocturno para compensar demoras por lluvias.
