Resolución del Parlamento del Norte Grande
En la 58° Sesión Plenaria con legisladores de las diez provincias del NOA y el NEA, el Parlamento resolvió exigir “el cese del ahogo financiero” y “el ingreso directo de los recursos a la Dirección Nacional de Vialidad” (DNV). El organismo emitió un documento comprometiéndose a apoyar los reclamos que advierten sobre el grave deterioro de las rutas nacionales y el desfinanciamiento de la DNV, lo que pone en “riesgo la conectividad productiva y la seguridad vial”.
Reacción del gremio vial
La secretaria general del STVyARA, Graciela Aleñá, agradeció el respaldo de las provincias: “Nos devolvieron la esperanza de que luchando y trabajando con la política en forma conjunta, y siempre de cara a nuestros trabajadores, podemos ganar esta batalla”, señaló. Y agregó: “Volvimos a demostrar que nuestra voz retumba donde tenía que escucharse”.
Denuncias sobre la gestión mileista
La semana pasada, Aleñá aseguró que “desfinanciar Vialidad Nacional no es ahorrar”, sino decidir que “el costo se pague con la sangre de los muertos y la pobreza de los pueblos y comunidades de todo el país”. En el documento presentado, el gremio denunció que, luego de 30 meses de la gestión mileista, “las rutas nacionales se encuentran sin mantenimiento, deterioradas y próximamente intransitables”.
Asimismo, remarcaron el desfinanciamiento de Vialidad Nacional por la decisión del Gobierno Nacional, que a través del Ministerio de Economía tiene “retenidos de forma ilegal los fondos que se recaudan del impuesto al combustible para el mantenimiento, planificación y construcción de nuestras rutas”. Señalaron que el monto retenido supera lo recaudado en el período 2024/2025 en mil millones y 0.6 billones remanentes de años anteriores. Además, explicaron que el Gobierno “promociona y convalida el deterioro de la red vial nacional con el propósito de hacer ver a la sociedad que los trabajadores no mantienen las rutas y así ceder y concesionar las rutas a las provincias”.
