Sexta (Buenos Aires, 23 de agosto de 2026).- El Gobierno nacional amplió la competencia en los servicios aeroportuarios y de rampa al autorizar a una nueva compañía, con lo que ya son trece las empresas habilitadas.
Nueva autorización para Milenium Air
La Subsecretaría de Transporte Aéreo autorizó a Milenium Air S.A. a prestar servicios operacionales y de rampa en aeropuertos argentinos, inicialmente con actividad en Salta. La medida se enmarca en la política de apertura del sector aerocomercial impulsada por la administración de Javier Milei.
Con la incorporación de Milenium Air, el número de operadores autorizados llegó a trece. Los servicios de rampa comprenden actividades esenciales para el funcionamiento cotidiano de los aeropuertos, incluyendo asistencia en tierra, manejo de equipajes y tareas vinculadas con las aeronaves y pasajeros.
Fin de la concentración en el mercado
Durante años, ese mercado estuvo caracterizado por una fuerte concentración. La política denominada de Cielos Abiertos apunta precisamente a modificar esa estructura mediante el ingreso de nuevos prestadores y una mayor competencia entre operadores.
El Gobierno sostiene que ampliar la cantidad de empresas puede generar mejores condiciones comerciales para las aerolíneas, reducir costos operativos y facilitar la incorporación de nuevas rutas. La decisión también tiene impacto sobre las provincias, ya que contar con más operadores aeroportuarios forma parte de una estrategia más amplia para aumentar la conectividad entre ciudades argentinas y promover vuelos internacionales que no pasen por Buenos Aires.
Impulso al turismo y economías regionales
El Ejecutivo considera al transporte aéreo un componente relevante para el crecimiento del turismo y las economías regionales. La incorporación de Milenium Air coincide con un proceso de aumento de las inversiones vinculadas con la actividad turística; el Gobierno informó ese mismo martes que se estaban expandiendo proyectos hoteleros de cadenas globales y regionales en distintos puntos del país.
La apertura del mercado aeroportuario representa así otro capítulo del programa de desregulación aplicado por la administración libertaria. El resultado dependerá ahora de que el aumento de operadores se traduzca efectivamente en mayor competencia, menores costos y nuevas conexiones aéreas, especialmente en los aeropuertos del interior del país.
