Sexta (Buenos Aires, 3 de noviembre de 2026).- El gremio de trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ATE/ANAC) realizará el viernes 6 de noviembre un “paro a la japonesa” en Ezeiza y Aeroparque y una jornada nacional de protesta en más de 27 aeropuertos, según informó a la Agencia Noticias Argentinas su coordinador nacional, Marcelo Belelli.
En qué consiste la medida de fuerza
El Coordinador Nacional de ATE/ANAC, Marcelo Belelli, explicó a la Agencia Noticias Argentinas que el “paro a la japonesa” implica que ese día controlarán “la totalidad de las operaciones, de equipos terrestres, de aviones”. “Todos los vuelos van a tener más controles de los que habitualmente se hacen”, sostuvo, y agregó que la intención es “demostrar la importancia del rol del Estado” y generar “una sobrecarga laboral” que visibilice la tarea del trabajador estatal.
Retenciones en aeropuertos del interior y vuelos garantizados
La organización informó que la medida forma parte de un plan de protesta contra el presunto desfinanciamiento del sistema aerocomercial y los incumplimientos que, según denunciaron, afectan las condiciones de seguridad en las terminales administradas por el Estado. En paralelo al esquema de fiscalización reforzada en Ezeiza y Aeroparque, ATE llevará adelante retenciones de tareas en distintas estaciones aeroportuarias del país, lo que podría generar demoras y cancelaciones. Durante la protesta solo estarán garantizados los vuelos sanitarios, humanitarios, los traslados de órganos y las operaciones oficiales.
Presentación ante Trabajo y denuncias por seguridad
El sindicato presentó formalmente la medida ante la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, y fundamentó la protesta en la necesidad de proteger “la vida física del personal, de las tripulaciones y de los usuarios del sistema aerocomercial”. ATE sostuvo que el sistema aeroportuario registra problemas estructurales de seguridad, entre ellos falta de equipamiento para combatir incendios, ambulancias fuera de servicio, carencia de insumos sanitarios y déficit de protección personal, y cuestionó la falta de convocatoria a la paritaria sectorial de la ANAC.
Aguiar responsabilizó al Gobierno y cuestionó el uso de la tasa aeroportuaria
El secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, afirmó: “El desfinanciamiento del sistema aerocomercial ha llegado al punto de poner en riesgo la vida de los trabajadores, las tripulaciones y los pasajeros. Sin presupuesto, no hay vuelos seguros”. Asimismo, sostuvo que “cada vuelo suspendido o demorado será responsabilidad del Gobierno” y remarcó que la medida no está dirigida contra los pasajeros. ATE aseguró que la tasa aeroportuaria genera una recaudación anual estimada en $220.000 millones, pero que menos del 10% regresa al organismo. Aguiar cuestionó además a los responsables del programa económico y de desregulación: “Caputo y Sturzenegger nunca se subieron a un avión de línea. ¿Qué pueden saber ellos de seguridad aérea?”.
La organización sostuvo que la situación contradice recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). Como ejemplos, mencionó que el aeropuerto Brigadier Mayor César Raúl Ojeda, en San Luis, habría quedado fuera de servicio por desperfectos en sus dos autobombas, y señaló una situación similar en el aeropuerto El Pucú, en Formosa. ATE reclamó inspecciones integrales de higiene y seguridad, documentación sobre riesgos laborales, cobertura de ART y constancias de entrega de elementos de protección personal, según informó la Agencia Noticias Argentinas.
