Camioneros de Chile mantienen el paro por el diésel y presionan a Kast
Parte del gremio de transportistas rechazó la Ley Frenazo y sostiene la paralización tras casi duplicarse el precio del diésel respecto de antes del conflicto en Medio Oriente.
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Por Redacción Sexta
miércoles, 11 de noviembre de 2026, 07:00 hs
Taller SextaIA
Sexta (Buenos Aires, 11 de noviembre de 2026).- Una parte del gremio de camioneros de Chile mantiene una paralización de actividades por el elevado precio de los combustibles y, tras un encuentro con representantes del Gobierno, decidió sostener la protesta al no alcanzar un acuerdo, según publicó France 24.
El diésel subió cerca del 80% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente
De acuerdo con diversos reportes citados por France 24, el precio del diésel, el combustible más utilizado por los camioneros, se elevó cerca de un 80% hasta la actualidad en comparación con el período previo al conflicto en Medio Oriente. Chile registró cinco aumentos en el precio de los carburantes desde entonces y se espera uno más para el próximo 12 de noviembre.
El país austral no es ajeno a los elevados precios del petróleo que subieron como consecuencia de los conflictos en Medio Oriente y depende de la importación de combustibles: cerca de un 50% del diésel usado por los transportistas procede del extranjero, según el informe de France 24. Los conductores piden apoyo al Estado y sostienen que los precios de los combustibles, junto con los peajes, redujeron sus márgenes de ganancia.
La Ley Frenazo y el rechazo de una parte del gremio
La administración de José Antonio Kast, que asumió el poder el pasado 11 de marzo, aportó cerca de USD 1.200 millones para frenar el impacto de los precios internacionales en los bolsillos de los ciudadanos chilenos. El pasado 9 de noviembre el Gobierno presentó la llamada Ley Frenazo, que busca limitar el precio de los combustibles a unos 20 pesos chilenos por litro (USD 0,020) por un período de 90 días.
La iniciativa aguarda por una discusión en el Congreso de Chile y su contenido fue rechazado por una parte del gremio de transportistas, según publicó France 24. El mandatario se refirió a la situación este 10 de noviembre: "Hoy día Chile depende de la importación del petróleo y del diésel y hay que también usar el corazón, la razón y el bolsillo para saber en qué minuto uno puede ir solucionando ciertos problemas. No ha sido un año fácil, hay una situación de tensión con los transportistas y el llamado es a que pensemos en Chile", dijo Kast.
El impacto que se teme en la inflación chilena
Para el Gobierno, la mayor preocupación radica en que la situación, si se extiende, podría generar presión en la inflación del país, que ya mostró un avance de 0,5% en octubre en comparación con septiembre. A nivel acumulado, el dato se ubicó en 4,4%, es decir un punto y medio por encima del rango objetivo del Banco Central de Chile para este año.
Según la agencia AFP, citada por France 24, Juan Cornejo, conductor y participante de la protesta, advirtió: "Lamentablemente todo costo que el gobierno lo aplique tendríamos que traspasarlo originalmente al usuario. Y eso sería un daño inmenso a la ciudadanía". Los transportistas chilenos mantienen así la presión sobre Kast mientras el proyecto oficialista aguarda tratamiento legislativo.