Sexta (Buenos Aires, 1 de octubre de 2026).- El presidente de YPF, Horacio Marín, anticipó que la petrolera trabaja para firmar el 26 de noviembre la decisión final de inversión (FID) de Argentina LNG, el proyecto que impulsa junto con la italiana Eni y XRG, brazo internacional de la estatal emiratí ADNOC.
La firma del FID y el inicio de obras
En declaraciones a la Agencia Noticias Argentinas desde París, Marín afirmó: "Yo creo que lo vamos a hacer, estamos trabajando fuertemente para lograr la firma el jueves 26 de noviembre en la Argentina del FID, que es la decisión final de inversión". El ejecutivo remarcó que, una vez firmado el acuerdo, la obra podría arrancar en febrero del año próximo.
El titular de YPF explicó la relevancia de ese paso para el desarrollo de la iniciativa: "Una vez que vos firmás eso, no hay vuelta atrás. Es un acta de matrimonio, no hay vuelta atrás". El proyecto busca exportar gas natural licuado (GNL) producido principalmente en Vaca Muerta y contempla su transporte hasta la costa de Río Negro, la licuefacción mediante unidades flotantes y el posterior despacho por barco a mercados internacionales.
Inversión prevista y puestos de trabajo
Marín estimó que el desarrollo requerirá una inversión de gran magnitud en sus primeros años: "Deberíamos invertir 30.000 millones en cuatro años a partir de la firma del FID". El plan integral de Argentina LNG proyecta inversiones por alrededor de US$51.000 millones, incluyendo infraestructura de producción, transporte, tratamiento y exportación.
La etapa inicial contempla dos unidades flotantes de licuefacción con una capacidad conjunta estimada en 12 millones de toneladas anuales de GNL. Marín señaló además que el proyecto podría generar "entre directos e indirectos del orden de los 40.000 puestos de trabajo", sin contabilizar el impacto adicional en actividades aguas arriba y aguas abajo.
Socios internacionales y mercados para el GNL
El presidente de YPF destacó la velocidad con la que trabajaron las tres compañías: "Trabajamos a una velocidad no esperable", y aseguró que existe "una comunión entre las tres compañías" respecto del objetivo del proyecto. "No hay una competencia, hay una complementación entre todas las compañías y entonces termina siendo un equipo", agregó.
Consultado sobre cuándo comenzarían a buscar compradores para el GNL, Marín respondió: "Ya los tenemos". "Está todo armado. Está muy armado. Está mucho más armado de lo que toda la gente cree", afirmó el ejecutivo, quien subrayó la participación de socios internacionales con experiencia en este tipo de desarrollos.
