Sexta (Buenos Aires, 30 de septiembre de 2026).- La demanda total de pasajeros a nivel mundial, medida en kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), disminuyó un 0,8% en comparación con agosto de 2025, según los datos difundidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Excluyendo Oriente Medio, la demanda creció un 0,6%.
Capacidad y factor de ocupación en agosto
La capacidad total de asientos, medida en kilómetros-asiento disponibles (ASK), aumentó un 0,3% interanual, con un factor de ocupación promedio del 85,1%, 0,9 puntos porcentuales menos que en agosto de 2025. En los vuelos internacionales, la demanda cayó un 0,9% interanual, la capacidad se mantuvo sin cambios (0,0%) y el factor de ocupación fue del 85,0%, 0,8 puntos menos. En los vuelos domésticos, la demanda bajó un 0,5% y la capacidad subió un 0,7%.
La advertencia de la economista jefe de la IATA
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista jefe de la IATA, atribuyó la contracción a la interrupción de la recuperación de las aerolíneas en Oriente Medio: "Las compañías aéreas de la región informaron que la demanda fue un 14,6% menor interanual, revirtiendo una tendencia al alza". Agregó que, excluyendo a esas aerolíneas, la demanda creció un 0,6% interanual en agosto, la mitad del ritmo de julio.
Desempeño por regiones y mercados
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron una caída de la demanda del 14,2% interanual y un factor de ocupación del 79,1%, 4,8 puntos menos. La contracción en las rutas entre Oriente Medio y Asia se aceleró al 11,7% desde el 8,6% de julio. Las norteamericanas cayeron 1,7%, las de Asia-Pacífico 0,1% y las europeas crecieron 2,1%. Latinoamérica y África subieron 6,7% cada una. En vuelos domésticos, India cayó 7,5%, mientras China se fortaleció por la demanda de verano.
