Sexta (Buenos Aires, 14 de agosto de 2026).- Estados Unidos publicó un informe estratégico que ubica a Chile y Argentina, dentro de un listado de 40 economías sospechadas de servir de puente para que China evite aranceles. El documento, titulado “La Gran Estafa del Transbordo”, fue elaborado por la Casa Blanca.
Denuncia de triangulación comercial
El reporte describe que cargamentos originados en China son redirigidos hacia jurisdicciones intermedias donde se realizan tareas menores de ensamblaje, terminación, reempaque, reetiquetado o alteración de documentación. El objetivo es simular un país de origen alternativo para eludir los gravámenes extraordinarios impuestos por Washington sobre bienes chinos. La publicación oficial utiliza la figura del “Caballo de Troya” para ilustrar cómo diversos mercados periféricos funcionarían como herramientas indirectas del comercio chino.
La Casa Blanca enfatiza que la disparidad en las tasas arancelarias entre naciones genera incentivos para que exportadores chinos desvíen sus flujos mercantiles hacia territorios con menores aranceles antes de llegar a destino final. En la categorización por niveles de riesgo del Departamento de Comercio estadounidense, Chile fue posicionado en un tercer segmento de evaluación, reservado para economías de menor volumen de transbordo pero con vulnerabilidades regulatorias.
Señalamiento al corredor latinoamericano
En el mismo bloque geográfico y de riesgo comercial fueron incluidas otras naciones de América Latina como Argentina, Colombia, Costa Rica, Panamá, Perú y República Dominicana. El informe identifica a Chile como un punto neurálgico dentro del “corredor latinoamericano” debido a factores estructurales de su economía. Entre los elementos señalados destacan la conectividad de sus puertos sobre el océano Pacífico, la existencia de pasos fronterizos integrados, el funcionamiento de depósitos aduaneros y zonas francas, y el acceso arancelario preferencial que otorga el Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos.
Rechazo del gobierno chileno
Las autoridades económicas y diplomáticas chilenas reaccionaron con un marcado rechazo institucional. La Subsecretaría de Relaciones Económicas Internacionales (Subrei) aclaró que el Estado chileno no fue consultado en ninguna instancia del proceso de investigación ni recibió antecedentes formales o pruebas técnicas que corroboren la existencia de maniobras de triangulación o transbordo ilegal en sus terminales aduaneras. La postura oficial del gobierno chileno reclama rigor probatorio en las acusaciones.
Este episodio se inserta en un escenario bilateral ya condicionado por las negociaciones técnicas tras la reciente aplicación de aranceles de 12,5% sobre determinados productos exportados a territorio estadounidense. El clima diplomático sumó rispideces luego de que el embajador de los Estados Unidos en Chile, Brandon Judd, cuestionara públicamente declaraciones de algunos secretarios de Estado locales. Judd condicionó los avances del diálogo comercial a la conducción exclusiva de las negociaciones por los canales pertinentes.
Impacto en exportadores y perspectivas
Analistas y expertos en derecho aduanero sostienen que la fiscalización en los puertos y depósitos chilenos se rige bajo estándares internacionales de trazabilidad. Esto dificulta la ejecución masiva de esquemas fraudulentos de reetiquetado sin detección estatal. Los especialistas advierten que la ofensiva retórica de Washington responde principalmente a la rivalidad geoestratégica con Beijing y a la intención de presionar a los socios comerciales de la región para que refuercen sus controles sobre los flujos de inversión y mercaderías asiáticas.
La escalada discursiva abre un período de incertidumbre para los exportadores regionales, que temen que la acusación se traduzca en mayores trabas burocráticas, inspecciones exhaustivas en frontera o eventuales sanciones arancelarias suplementarias. En este marco, la diplomacia chilena busca desactivar los cuestionamientos a través de mesas técnicas de trabajo y la presentación de auditorías de origen, con el propósito de resguardar los beneficios de su acuerdo comercial bilateral.
