Sexta (Buenos Aires, 10 de octubre de 2026).- Trenes Argentinos concentrará las obras de la línea Sarmiento durante el sábado 10, domingo 11 y lunes 12 de octubre, y garantizará el servicio de trenes el martes 13. La empresa informó que la reprogramación responde a la planificación de los trabajos y a las condiciones climáticas previstas.
La nueva planificación y la restitución del servicio
Según publicó Infobano y replicó SM Noticias, la modificación permitirá avanzar con las tareas durante los tres primeros días y restituir el servicio de pasajeros el martes 13. Ese día, los servicios eléctricos y diésel funcionarán de acuerdo con sus cronogramas habituales en todos los ramales de la línea.
Las obras de señalamiento y la mesa de mando de Haedo
En el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional, se ejecutarán obras de señalamiento, vías e infraestructura. En esta etapa se realizará la actualización integral de la mesa de mando de señales de Haedo, que se suma a las ya renovadas en Castelar y Moreno, completando la renovación de las tres mesas de señales que lleva adelante Trenes Argentinos Infraestructura.
La mesa de mando de Haedo tiene más de 40 años de antigüedad y es el centro neurálgico de la operación: cuenta con cuatro vías, interconexión con el depósito de locomotoras y nexo con las líneas San Martín y Roca. Por su complejidad, requiere una ventana extendida de trabajo para su reemplazo y las pruebas de seguridad operacional.
Intervenciones en vías, andenes y estaciones
Además de la mesa de mando, se están renovando las señales entre Liniers y Villa Luro y se reemplazan los aparatos de vías en Caballito. Trenes Argentinos Infraestructura renovará la vía sexta en la playa de maniobras de la terminal de Once y realizará tareas de señalamiento en el paso a nivel Rojas, junto con la intervención del andén central de Ramos Mejía y del andén 2 de Morón. También se ejecutarán obras civiles en la cabina de señales de Castelar.
AUSA realizará la renovación de la vía cuarta y trabajos complementarios en el paso bajo nivel Lorca, además de intervenciones pluviales en el paso bajo nivel Irigoyen. Por su parte, Trenes Argentinos Operaciones mejorará el paso a nivel Goya, emprenderá obras civiles en el andén central de Ciudadela, atenderá el sistema eléctrico de la subestación Castelar y restaurará el tendido de vías en el kilómetro 26,500, en San Antonio de Padua. En el resto de las estaciones se realizará desmalezado y limpieza de plataformas y zonas de vías en el ramal eléctrico Once-Moreno y en los ramales diésel Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos, este último limitado entre Merlo y Las Heras por obras de renovación de vías.
