Desregulación en CABA: nuevos prestadores y tarifas libres
En la Ciudad de Buenos Aires, se abrió la inscripción para establecimientos que quieran realizar las inspecciones de la VTV. Además de las plantas tradicionales, podrán sumarse talleres privados, concesionarias e importadores que cumplan con los requisitos técnicos, de infraestructura y control establecidos. Cada establecimiento podrá definir libremente el precio del trámite, en lugar de usar una tarifa fijada por el Gobierno porteño, lo que busca aumentar la competencia y mejorar el servicio para los conductores.
El nuevo esquema también contempla cambios en los plazos de revisión para los vehículos en las jurisdicciones que adhieran. Para los particulares nuevos, la primera inspección podría realizarse a los cinco años, mientras que luego se establecerían revisiones cada 24 meses para vehículos de hasta diez años y anuales para aquellos con mayor antigüedad. Estas modificaciones, por el momento, no alcanzan a los conductores bonaerenses.
En provincia de Buenos Aires, el sistema sigue igual
Las autoridades bonaerenses no analizan modificar el sistema vigente y sostienen que la VTV debe mantenerse bajo el esquema actual. La decisión responde, según explicaron, a la preocupación por el estado de las rutas nacionales y a la necesidad de reforzar los controles de seguridad vehicular. Así, en territorio bonaerense, el costo vigente de la VTV para vehículos es de $97.057, con IVA incluido, y la tarifa continúa regulada por la Provincia.
El servicio en la provincia de Buenos Aires permanece concentrado en los centros habilitados por el Estado, sin cambios en los plazos ni en los requisitos. Los conductores que circulan por territorio bonaerense deberán seguir cumpliendo con las reglas actuales, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires se inicia una etapa de mayor apertura del mercado de verificaciones.
Impacto y próximos pasos para los conductores
La medida porteña se enmarca en un plan más amplio de desregulación que impulsa el Gobierno nacional, aunque su aplicación depende de cada jurisdicción. En la Ciudad, los interesados en habilitar nuevos centros ya pueden inscribirse, pero aún se espera la reglamentación final. Mientras tanto, en la provincia de Buenos Aires, los turnos para realizar la VTV se mantienen bajo el esquema tradicional, con las tarifas y centros habituales.
La diferencia entre ambos distritos genera incertidumbre entre los automovilistas, especialmente aquellos que circulan por zonas limítrofes. Las autoridades provinciales aseguraron que no se tomarán medidas apresuradas y que la prioridad es garantizar la seguridad vial. Por su parte, desde el Gobierno porteño destacaron que el nuevo modelo permitirá reducir costos y tiempos de espera para los ciudadanos, aunque aún no se informó cuándo comenzará a operar.
Se espera que en los próximos meses se conozcan más detalles sobre la implementación en la Ciudad y si la provincia de Buenos Aires decide sumarse a la desregulación. Mientras tanto, los conductores deberán estar atentos a las novedades y cumplir con las normas vigentes en cada distrito.
