Sexta (Buenos Aires, 3 de octubre de 2026).- El Tren Sarmiento no prestará servicio en ninguno de sus ramales entre el sábado 10 y el martes 13 de octubre, según informó Trenes Argentinos. La suspensión se debe a obras de señalamiento y renovación de vías enmarcadas en la Emergencia Ferroviaria.
Qué obras se realizarán durante la suspensión
La empresa detalló que se actualizará la mesa de mando de señales de Haedo, un equipo con más de 40 años de antigüedad que funciona como centro neurálgico de la operación. Esa cabina controla cuatro vías, la salida del depósito de locomotoras y el enlace con las trazas de las líneas San Martín y Roca. La obra se suma a las ya realizadas en Castelar y Moreno, con lo que se completa la renovación de las tres mesas de señales de la línea.
Intervenciones en vías, andenes y pasos a nivel
Además, se renovarán las señales entre Liniers y Villa Luro, un tramo clave del acceso a la terminal de Once. Trenes Argentinos Infraestructura ejecutará la renovación de la vía sexta en la playa de maniobras de Once y tareas de señalamiento en el paso a nivel Rojas. También se intervendrán el andén central de Ramos Mejía y el andén 2 de Morón, y se trabajará en la cabina de señales de Castelar.
Otras tareas en la línea y el regreso del servicio
La empresa AUSA estará a cargo de la renovación de la vía cuarta y de trabajos complementarios en el paso bajo nivel Lorca, mientras que se ejecutarán intervenciones pluviales en el paso bajo nivel Irigoyen. Trenes Argentinos Operaciones mejorará el paso a nivel Goya, realizará obras en el andén central de Ciudadela, atenderá el sistema eléctrico de la subestación Castelar y restaurará el tendido de vías en el kilómetro 26,500 de San Antonio de Padua. El miércoles 14 de octubre los servicios eléctricos y diésel funcionarán de acuerdo a sus cronogramas habituales. Las tareas podrían suspenderse si las condiciones climáticas son desfavorables.
